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提到小米下滑的原因时，雷军解释道，光有互联网思想远远不够，如果我们对传统制造行业的经验缺少敬畏之心，缺少愿意学习的心态，我们打不赢这场仗。雷军表示，小米的创新点关键在于三点：第一，和用户真心交朋友；第二，做感动人心的好产品；第三，高效率的商业模型。
同花顺iFinD同行数据（国民经济行业类-生态保护和环境治理行业-水污染治理）显示，目前A股共有7家水污染治理上市公司。巴安水务2019年营收在可比上市公司中排名第5，规模处于行业中下。从营收增速来看，2019年巴安水务同比下降13.16%，仅高于身处困境的博天环境，排名倒数第二。从行业整体来看，2019年行业营收同比增速算术平均为42.61%，中位数是29.28%，显然行业依然处于快速增长阶段，置于其间的巴安水务则显得相形见绌。
《卫报》24日称，在新法即将生效之际，很多欧盟外部企业已采取“核武选项”解决问题，即暂停或终止为欧盟用户提供服务。一家电子邮件公司称，自己的盈利模式就建立在收集用户电邮信息之上，因无法满足GDPR要求，只得退出欧盟市场。甚至有人从规则变化中看到商机，专门帮助欧盟外部企业过滤欧盟用户，以使他们免遭违规罚款。
据英媒报道，美国此前规定军用无人机的出口对象国仅限英国、法国和意大利3国。特朗普表示“（今后）只要同盟国提出请求就能够马上从美国获得装备品”。相比对出口先进军事装备持谨慎态度的奥巴马政府，特朗普政府则明确转变了方针。报道称，放宽防卫装备出口限制与特朗普主张的“美国优先”政策相吻合。装备品的出口扩大有望带来就业岗位增加、投资扩大的良性循环。美国共和党一直与军需产业关系密切，似乎希望在中期选举中获得军需产业的支持。美国政府高官也强调称，出口先进武器“有助于减少向海外派驻的美军”。
图片：焦点访谈首次展示了歼20战斗机的空中加油管，该装置是内埋式的，使用时候展开。此前，我国设计的国产战斗机中，歼-8D/F、歼-10、“枭龙”等战斗机都采用了可拆卸的固定式空中加油管，在执行远程打击任务时才装上，平时拆除。这些加油管质量轻，结构简单，易于普遍装备，但是却由于其长时间暴露在外，空气阻力大，也不利于隐身。因此在隐身战斗机上断然不可能采用这种加油管。
从成飞设计的歼20战斗机加油管看，其核心尺寸应该是和歼10战斗机一致的，而非俄式加油管，这样的话目前只有轰油6加油机可以加油。显然，轰油6加油机的载油量是远远不能满足歼20战斗机的，而引进的伊尔-78加油机制式又不一样。所以，我们期盼的运-20运输机改的加油机很可能将是下一代大型国产加油机。这种大型的加油机可以布置3个加油位置，为3架歼20战斗机加油，极大提升人民空军远程作战能力！（作者：虹摄库尔斯克）
